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Dronavia Kit Kronos Matrice 4 C5

Dronavia Kit Kronos Matrice 4 C5 - este kit convierte tu drone Matrice 4 en un drone C5. Para ello, se envía tu equipo a una centro autorizado de instalación donde se equipa al drone de un sistema de parada de motores integrado en el equipo. Drone Prix se encarga de todo.

El paracaídas es independiente al drone. Puedes montarlo y desmontarlo fácilmente para guardarlo en el maletín.

1.813,79 € (impuestos inc.) 1.499,00 € (impuestos excl.)
Impuestos incluidos
check Instalación en servicio técnico entrega inmediata

local_shipping Envío gratis en pedidos superiores a 150.00 €. Detalles

Dronavia Kit Kronos Matrice 4 C5

Conversión C5 drone Matrice 4

Concéntrese en el vuelo

Los sistemas Kronos para tu drone DJI Matrice 4 , 

incorporan un sistema de despliegue autónomo rápido.

El sistema se activa en 0.27s, cortando motores y desplegando el paracaídas, aportando un nivel extra de

seguridad a tu vuelo.

Paracaídas para drones

Dronavia Kit Kronos Matrice 4 C5 Características:

Solo 133g de peso para que afecte lo mínimo a la performance

Instale y desinstale en menos de 2 minutos

Incluye caja negra para que pueda revisar los logs de vuelo

Buzzer integrado para fácil localización en caso de incidente

Cumplimiento del MOC M2 de EASA

¿Cómo volar en Entorno Urbano?

En Drone Prix ofrecemos una formación en 3 sesiones, para que aprendas a volar como cuando y donde quieras:

Al finalizar el curso sabrás como realizar la coordinación de operaciones en Espacio Aéreo Controlado, cumplimentar y presentar un EARO, realizar acuerdos de coordinación con helipuertos y aeródromos, registrar una comunicación de vuelo con el Ministerio del Interior para vuelos sobre aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o reuniones de personas al aire libre, coordinar operaciones en zonas militares o gestionar una autorización para vuelos en zonas restringidas al vuelo fotográfico o en espacios naturales protegidos. La formación teórica se realizan a través de nuestro campus virtual campus.escueladedrones.es donde encontrarás las presentaciones con todo el temario del curso así como, ejercicios de seguimiento, foros, vídeos y material complementario. Los temarios han sido desarrollados por nuestro equipo de profesores formado por profesionales en activo en cada área de conocimiento.

Dronavia Kit Kronos Matrice 4 C5

PREGUNTAS FRECUENTES

Integra un Sistema de Recuperación con Paracaídas (PRS) y un Sistema de Terminación de Vuelo (FTS) autónomo. Esta tecnología, validada por Dronavia, reduce drásticamente la energía de impacto en caso de emergencia, siendo indispensable para cumplir con los estándares técnicos MOC 2512 y habilitar operaciones seguras en entornos urbanos.
No, está diseñado para ser una solución técnica que respeta la integridad del dron. Al tratarse de un kit de conversión profesional que no compromete los componentes críticos, permite mantener la operatividad y, siempre que la instalación sea realizada por centros autorizados para asegurar la certificación C5, se preserva el respaldo del fabricante.
El impacto es insignificante. Gracias a la tecnología de materiales ultraligeros de Dronavia, el sistema Kronos añade apenas unos 130 gramos de peso. Esto permite mantener casi la totalidad de la autonomía de vuelo original, garantizando que la eficiencia operativa del dron se vea prácticamente inalterada en misión.
El sistema es mayoritariamente plug-and-play. No obstante, al integrarse con los sistemas del dron para el corte automático de motores en caso de activación del FTS, requiere un proceso de validación técnica conforme a la normativa C5 para asegurar que la comunicación entre ambos sistemas sea perfecta y fiable ante cualquier eventualidad.
Es su función principal. El Kit Kronos ha sido desarrollado específicamente para cumplir con el MOC 2512 (M2) de EASA, permitiendo que tu dron obtenga la etiqueta de clase C5. Esto facilita la obtención de autorizaciones bajo escenarios estándar (STS-01/STS-02), cubriendo los requisitos legales más exigentes para vuelos en zonas pobladas.
El sistema Kronos cuenta con un módulo de despliegue autónomo que detecta situaciones críticas de forma independiente. En menos de 0,27 segundos, el sistema actúa cortando automáticamente los motores y desplegando el paracaídas, asegurando que el dron descienda de forma controlada y minimizando el riesgo de impacto cinético.
Es recomendable. Aunque el sistema es intuitivo, los operadores deben estar familiarizados con el uso del disparador remoto Klick, la interpretación de los indicadores LED de estado del sistema y los procedimientos de seguridad obligatorios definidos en el manual de operaciones para garantizar una respuesta rápida y eficaz en vuelo.
El sistema integra una caja negra que registra todas las acciones y estados del PRS/FTS, lo que permite un diagnóstico preciso. Se recomienda un mantenimiento periódico y revisiones en centros autorizados para asegurar que los mecanismos de expulsión de resorte y el paracaídas mantengan su máxima fiabilidad operativa tras el uso o el paso del tiempo.
Sí, los sistemas Kronos están diseñados para operar en entornos exigentes. Al igual que el chasis del dron original, los accesorios Dronavia cuentan con clasificaciones de protección IP (como IP54 en modelos similares) que garantizan un rendimiento fiable frente a condiciones de humedad o polvo moderado durante las misiones profesionales.
Dronavia respalda sus productos con una garantía estándar de 12 meses frente a defectos de fabricación en componentes electrónicos y mecánicos. Esta garantía asegura la calidad de los materiales, como el sistema de expulsión de resorte y la electrónica del FTS, siempre que el equipo haya sido operado según las directrices técnicas del fabricante.
Kronos-M4

¿Qué necesito para volar drones legalmente?

Desde el 31 de diciembre de 2020 se aplica la normativa europea de UAS (drones). Esta norma afecta a todos los drones independientemente de su tamaño, peso o uso. En este apartado se recopilan las obligaciones mínimas a cumplir antes de volar cualquier drone

Reglas de vuelo

El vuelo de drones está sujeto a reglas generales de operación condicionadas, entre otros, por el

peso del drone,

la presencia de personas

y la proximidad a edificios.

Puedes consultar las distintas categorías operacionales en la guía de  “operaciones con UAS/drones”.

Registro como operador

Todos los usuarios que pretendan volar un drone* deberán registrarse como operadores en la sede electrónica de AESA y obtener el número de operador según la normativa europea (apartado de registro de operador de UAS) . Una vez obtenido el número de operador este debe incluirse en el dron de forma visible.

Formarse como piloto

Para volar un dron debes tener un mínimo de formación acreditable en función de la categoría operacional en la que se opere. La formación y examen de conocimientos para poder operar un dron en categoría abierta, subcategorías A1 y A3, es accesible a través de la web de AESA (apartado de formación de pilotos UAS). Puedes realizar con Escuela de Drones tanto esta formación como las otras que puedas necesitar en función del equipo y la situación en la que vayas a operar.

Descubre más

Disponibilidad de seguro de responsabilidad civil

Se debe tener contratada una póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil frente a terceros por daños que puedan surgir durante y por causa de la ejecución de cada vuelo que se realice. Más información en materia de seguros en el apartado de Normativa de UAS/drones.

Lugar del vuelo

Además de las reglas generales de operación de drones, existen limitaciones al vuelo de drones en ciertos lugares motivadas por diferentes razones: cercanía de aeródromos, zonas militares, protección de infraestructuras críticas, protección medioambiental, etc. Consulta el apartado “Zonas geográficas de UAS” para conocer los requisitos de vuelo en las distintas zonas de España.

Sistema de identificación a distancia directa ("DRI")

Aquellos operadores que deseen volar con UAS/drones en categoría abierta (A1, A2 y A3) que dispongan de marcado de clase (C1, C2 y C3) así como aquellos que deseen operar en categoría específica (bajo escenario estándar nacional y europeo o bajo autorización), deberán estar equipados con un sistema de identificación a distancia directa ("DRI"). En relación con este requisito, los UAS/drones deberán disponer de un número de serie único según la norma ANSI/CTA-2063-A-2019. Consulta el apartado "Diseño y producción de UAS/drones" para más información.

Registro de las aeronaves en el Ministerio del Interior

Aquellas aeronaves no tripuladas con una MTOM de 250 g o más o que estén equipadas con un sensor capaz de capturar datos personales deberán inscribirse en el Ministerio del Interior de forma que se permita vincular los datos de la aeronave con el propietario del UAS. Igualmente se deberá realizar una comunicación al Ministerio del Interior siempre y cuando se produzca una compra, transmisión de propiedad, pérdida o inhabilidad para operar el UAS.

Edad mínima de los pilotos

La edad mínima de los pilotos a distancia será de dieciséis años, aplicándose excepciones en la categoría «abierta», donde se podrá reducir la edad mínima dependiendo de la clase de UAS con el que se desee operar. Consulta el aparado “Operaciones con UAS/Drones - Categoría abierta” para más información.

* Salvo las excepciones que se indican en el apartado "operaciones categoría abierta" o si te han contratado como piloto a distancia o vuelas para otra persona, en cuyo caso quien debe registrarse es la organización operadora del dron.

Desde Drone Prix S.L ponemos a tu disposición cursos de todos los niveles de 0 a 3. Modulares de cada nivel o acumulativos de niveles 1 y 2, 2 y 3 o nuestro curso integral de todos los niveles 1, 2 Y 3.

Para los niveles en los que no se exige práctica de vuelo, tenemos disponibles sesiones de entremiento práctico con instructores profesionales.

En todos nuestros cursos de Piloto de UAS, te acompañamos para darte los conocimientos necesarios y te ayudamos en el proceso para registrarte como Piloto de UAS en AESA.

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